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二手车市场井喷可以带动2013年新车销售

  全年免费综合资料大全,他表示,从2012年,我们可以看到很多积极的因素正在引爆二手车市场,并且也为日后的新车销售产生影响。

  记者从发布会上获悉,国内二手车市场11月交易量为43.64万辆,环比上涨11.51%,交易额228.95亿元,环比下降4.17%;前11个月累计销售431.19万辆,相比去年同期增长11.71%,交易额为2324.68亿元,同比增长28.71%。

  “按照目前的趋势看,2012年要想完成500万辆的二手车销售任务已经不太可能。”沈荣认为,尽管与10月份相比,11月的市场表现更加活跃,同时11月的单月销量也在年末出现了小幅提升,但累计的同比增速已经由上半年的20%以上逐渐收缩了将近一半。

  在今年的第一季度,人们仍然十分看好全年的二手车市场前景,“只要能保证20%左右的增幅,那么全年500万辆的销售目标是完全可能实现的。”不过,随着每月增速的收窄,完成目标的可能性也随之降低。另外从2001年~2012年二手车月度交易量走势上看,最新的走势也开始出现回落,整体趋势开始接近新车销量走势图,进入盘整的状态十分明显。

  据沈荣介绍,尽管二手车在2012年表现并不抢眼,但一系列因素的出现都预示着井喷即将到来。

  与2011年相比,运动型多用途在总体交易中的份额有了明显提升,沈荣认为,这体现了二手车用户消费开始升级,这种与新车市场逐渐吻合的趋势,在他看来,正是市场将迎来井喷的信号。

  同时,据他介绍,目前有金融机构对于国内二手车市场十分关注,“这将使得行业中很多机构能够得到金融杠杆的支撑,有利于市场的发展。”

  此外,他通过一组数字展示出了二手车市场的前景。按照目前1亿辆保有量、每辆车三次易手频率、平均每辆车单价5万元的低水平条件计算,那么最终的市场规模是15万亿元。而对照市场成熟度更高的美国,其3亿多辆的保有量则能达到45万亿的规模。而3亿辆的市场保有量对于中国市场来说也并不十分遥远。

  对于月度交易量逐渐趋于平稳的走势,沈荣也认为在这背后暗藏着一种蓄势待发的潜力。

  从品种结构上,尽管车型分布上没有明显变化,但在观察前11个月二手车交易性质指标变化中,不难发现车龄在3年以内的交易比例有了比较明显的提升。“这意味着二手车市场出现了新的特征,车龄年轻化让人们对二手车老、旧、破的印象发生改变,这将成为拉动二手车市场增长的不可忽视的力量。”

  在区域分布上,沈荣认为目前全国各地二手车市场发展的不均衡,也为将来的市场带来了很大的想象空间。

  “成熟汽车市场当中,更多的是通过二手车市场的活跃来支撑新车市场。”据沈荣介绍,在美国,1280万辆新车的销售,正是在4000万辆活跃的二手车市场支撑下完成的。而目前中国汽车市场日趋成熟,越来越多的新车销售开始通过置换实现,二手车市场的地位正在上升。漫谈合理建设企业文化 助力企业

  “2012年将成为一个转折,无论是新车还是二手车的均价都出现了下降,从以前的卖方市场逐渐转变成买方市场,市场成熟度和市场规模都进入一个新的阶段。”沈荣认为,二手车将成为推动新车市场的全新力量。

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